프랑크푸르트 암마인공항 문서 원본 보기

Flughafen Frankfurt am Main.

보통은 그냥 [[프랑크푸르트공항]]이라고 하지만 정확히는 프랑크푸르트공항은 두 곳에 있다. 하나는 프랑크푸르트 한-공항이라는 곳인데 아예 다른 곳에 있다. 이는 독일에 프랑크푸르트라는 이름을 가진 도시가 두 개 있기 때문. 우리가 잘 아는 프랑크푸르트는 독일 서부 헤센 주에 있고, 또 하나의 프랑크푸르트는 동쪽 국경 옆 브란덴부르크 주에 있다. 즉, 후자의 프랑크푸르트는 과거 동독 지역이었다. 여기는 규모로나 존재감으로나 훨씬 작아서 그냥 '[[프랑크푸르트]]'라고 하면 헤센 주에 있는 것을 뜻한다. 둘을 구별할 때에는 헤센 주의 도시는 프랑크푸르트 암마인(Frankfurt am Main)<ref>'마인 강변의 [[프랑크푸르트]]'라는 뜻이다.</ref>, 브란덴부르크 주에 있는 건  '프랑크푸르트 안 데어 오드르(Frankfurt an der Oder)'<ref>'오데르 강변 프랑크푸르트'라는 뜻.</ref> 또는 '프랑크프푸르트 (오데르)(Frankfurt (Oder))'라고 한다.

[[프랑크푸르트]]는 물론이고 [[독일]], 더 나아가는 [[유럽]] 항공 교통의 관문이라고 할 정도로 일찌감치 흥한 공항이다. [[대한항공]]과 [[아시아나항공]] 모두 매일 운항하고 있다. [[아시아나항공]]은 [[A380]]까지 투입하고 있으며, [[대한항공]]도 [[747]] 아니면 [[A380]]을 넣을 정도로 수요가 많고, 여기에 [[루프트한자]]도 계절 수요에 따라서 [[A340]], [[747-8i]], [[A380]]을 투입하고 있을 정도다. [[프랑크푸르트]]가 유럽의 금융 중심지 가운데 하나인데다가 한국의 [[유럽]] 현지 법인 가운데 상당수가 [[프랑크푸르트]]에 이곳에 진을 치고 있고, 직항이 없는 다른 [[유럽]] 도시로 환승하기에도 괜찮은 위치라서 인기가 좋다. 특히 과거 분단 국가였던 [[독일]]답게 서유럽과 동유럽의 중간쯤에 있는지라 [[유럽]] 어느 도시로 가든 너무 치우쳐 있지 않은 대략 좋은 자리에 있는 게 장점. 2018년 기준으로 보면 양대 국적사가 매일 운항하는 [[유럽]] 도시는 [[런던]]과 [[프랑크푸르트]] 뿐이다.

여객 터미널은 1, 2 두 개가 있으며, 장거리든 근거리든 철도역은 모두 터미널 1 쪽에 있다. 당연히 이런 좋은 접근성을 가진 터미널을 차지한 곳은 [[독일]]의 [[플래그십 캐리어]]인 [[루프트한자]]와 자회사, 그리고 그 친구들인 [[스타얼라이언스]] 항공사들. 즉 [[아시아나항공]]도 터미널 1로 들어온다. 2 터미널은 [[스카이팀]] 및 [[원월드]] 항공사들이 들어와 있으며 [[대한항공]]도 이쪽이다. 두 터미널 사이에는 셔틀버스가 다니고 있는데 10분 넘게 걸릴 정도로 거리가 좀 있다.

터미널 1은 다시 홀 A~Z로 나뉜다. [[솅겐조약]] 회원국 바깥으로 나가는 항공편은 홀 B에 몰려 있으며, [[인천|인천공항]]편도 물론 이쪽이다.

==교통==

철도교통과 연계가 잘 되어 있다. 1 터미널 쪽에 공항역이 있는데 [[ICE]]를 비롯한 [[고속철도]]와 장거리 열차가 들어오는 역과 근거리 [[도시철도]]가 들어오는 역을 분리해 놓았다. 공항에서 프랑크푸르트 중앙역까지는 20분 정도면 들어가며, 중간에 한 번밖에 안 서고 좌석도 지정석은 아니지만 롱 시트다. 2018년 여름 기준으로 4.90 유로이므로 바가지 요금이 넘쳐나는 서양의 [[공항철도]]와 비교하면 비싼 것도 아니다. 아예 1일권을 사면 9.55 유로이므로 왕복만 해도 편도 두 번 끊는 것보다 약간 저렴하니까 그냥 1일권을 사자. ICE로 [[뮌헨]]이나 [[슈트트가르트]]와 같은 도시로 바로 나갈 수 있고, 프랑크푸르트 중앙역으로 가면 국제열차를 타고 [[프랑스]], [[스위스]]를 비롯한 다른 [[유럽]] 국가로 나갈 수도 있다.

{{각주}}