김해국제공항 문서 원본 보기

[[부산]] 경남권 항공교통의 중심 공항이자, 국제선 취항지 수로는 한국에서 2위인 국제공항. IATA 식별코드는 PUS. 과거 [[부산]]이 Pusan으로 표기될 때 정한 코드다. 지금 부산의 영문 표기는 Busan.

[[아시아나항공]]의 자회사인 [[에어부산]]이 [[허브공항]]으로 이용하고 있다. <s>그렁 [[에어부산]]이 여기 말고 어딜 가?</s>

군사공항이므로 택싱 때 사진 촬영이 금지되어 있다.  공군 제5전술공수비행단 기지와 [[활주로]]를 공유하고 있다. 우리나라에는 이런 공항이 은근히 꽤 된다.

청사는 국제선과 국내선 두 개로 나란히 붙어 있다. 그냥 걸어가도 금방이다.

2015년 들어서 국내선 게이트 번호가 바뀌었다. 예전에는 10번대 번호가 붙었는데 30번대 번호로 바뀌었다. 그러니까 예전의 게이트 12가 이제는 게이트 32.

2007년부터 [[루프트한자]]가 [[인천국제공항|인천]] 경유 [[뮌핸]]행 노선을 넣어서 유일하게 부산발 장거리 노선을 운항했지만 결국 2014년 3월 말에 철수했다. [[루프트한자]]가 다시 돌아온다는 소문도 있고, 2016년에는 [[핀에어]]가 [[헬싱키]] 노선을 넣는다는 보도가 나오기도 했지만 결국은 돼야 되는 것.

[[김포공항]]처럼 확장이 힘들고 24시간 운영이 불가능하다는 점, 여기에 더해서 공군기지와 활주로를 공유하고 있다는 문제와 같이 여러 가지 한계를 안고 있다. 그러다 보니 오래 전부터 나온 떡밥이 동남권 신공항. 디시인사이드의 항공기 갤러리는 저 떡밥 때문에 완전히 쑥대밭이 됐다. 123이라는 닉네임을 쓰는 항갤러가 줄기차게 가덕도에 신공항을 지어야 한다고 도배를 하는 통에... 결국 항갤 핵심 멤버들은 못 견디고 딴데 살림 차렸다. <s>그 정성이면 차라리 100만명 서명운동을 받아라.</s>

=접근성=

[[공항버스]]와 [[일반버스]], 그리고 [[김해경전철]]로 공항까지 갈 수 있다. 부산에서 지하철 2호선으로 사상역까지 온 다음 [[김해경전철]]로 갈아타고 공항역에 내리면 교통 체증 걱정 없이 공항에 갈 수 있다.

[[Category:공항]]