에어부산 문서 원본 보기

대한민국의 저가항공사. [[금호아시아나그룹]]이 설립을 주도했고 부산 지역의 기업들이 주주로 참여했다. 일종의 [[아시아나항공]]의 자회사처럼 운영되고 있으면 많은 부분들이 공유된다. [[허브공항]]은 당연히 [[김해국제공항]]. 이름에 걸맞게 [[김포]]-[[제주]] 딱 하나만 빼고는 모두 김해 출발 노선이다. <s>지역 이름은 장식품으로 전락한 [[제주항공|어떤 항공사]]랑 참 비교된다.</s>

가장 주력하는 노선은 국내선 [[김포]]-[[김해]]. 사실 [[KTX]] 개통으로 이 구간 항공 노선의 최대 경쟁력인 시간이 근본부터 흔들렸고 항공편 대폭 감축과 같은 위기가 예상됐지만 가격을 낮춰서 [[KTX]]와 요금이 별 차이가 없다 보니 한 시간에 한 편씩 가는데도 장사가 잘 된다. [[김해공항]]에서는 아침 7시부터 밤 9시까지 매시 정각, [[김포공항]]에서는 아침 7시 30분부터 밤 9시 30분까지 매시 30분에 출발한다. 다만 중간에 한두 번 건너 뛰는 시간대도 있다.

처음에는 [[김해]]-[[김포]], [[김해]]-[[제주]]와 같이 부산권을 중심으로 한 국내선 위주였으나 슬금슬금 국제선으로도 손을 뻗치고 있다. 김해를 중심으로 [[중국]], [[일본]], [[동남아시아]], [[괌]]까지 들어가고 있어서 부산권 주민들에게 숨통을 틔워주고 있다. 이들 노선 중에는 [[아시아나항공]]이 운항하던 것도 있는데 에어부산이 취항하면서 [[아시아나]]는 거의 발을 뺐다.

아직까지는 [[협동체]] 비행기인 [[737]]과 [[A320]] 뿐이다. 모두 [[아시아나]]에서 물려받은 <s>고물</s> 비행기. 앞으로는 이들 비행기는 정리해 나가고 새 비행기로 바꿔나갈 예정이다. 그런데 [[737]]을 교체할 여객기는 모두 A320으로 에정되어 있다. 모회사인 아시아나도 [[A350XWB]]를 35대나 대차게 주문한 걸 보면 아예 그룹 차원에서 [[에어버스]]빠로 가기로 작정한 듯. <s>이웃나라 [[보잉]]빠 일본 항공사들에 맞서는 고독한 [[에어버스]]빠.</s> [[광동체]] 여객기도 들여와서 김해발 장거리 노선도 뚫는다는 야심찬 계획을 세우고 있다. <s>이러다 얘들이 [[아시아나]] 인수할라.</s> [[동남권신공항]] 떡밥에 버프를 넣어주는 중요한 원천 중 하나.

국내선은 별로 저가 티가 안 난다. [[아시아나]] 국내선과 비슷한 정도 수준으로 음료 서비스도 있다. 대신 국제선으로 가면 본격 [[저가항공사]] 모드. [[기내 엔터테인먼트]] 시스템도 거의 없다시피 하고 대부분 서비스는 유료다. 그래도 다른 [[저가항공사]]들보다는 조금은 나은 편이다. <s>그래서 가격도 어중간하다.</s> 

[[아시아나항공]]은 에어부산이 잘 되니까 이제는 [[김포공항]]을 허브로 한 한 [저가항공사]]인 [[에어서울]]을 하나 더 만들겠다고 나서고 있는 중. 그러나 이미 포화상태라고 주장하는 다른 [[저가항공사]]들의 반대가 워낙에 심해서... <s>에어광주나 에어무안은 안 만드나. 니들이 누구 덕으로 컸는데.</s>

[[Category:항공사]]