원메이크 레이싱 문서 원본 보기

One-make racing.

[[모터스포츠]] 중에서 단일한 차종으로 참가 자격을 제한하는 경기를 뜻한다. 레이스가 아닌 [[랠리]]도 단일 차종으로 참가를 제한한다면 '원메이크 랠리'라고 부를 수 있으나, 원메이크 레이싱은 수많은 경기들이 있는 반면 원메이크 [[랠리]]는 아주 드물다.

같은 차종으로 경기를 하기 때문에 차량의 성능 차이가 매우 적다. 아예 없을 수도 있지만 차종은 같되 연식에 차이가 있다거나, 같은 차종이라도 디테일에 차이가 있을 수 있다. 아예 배기량이 다르거나, 트랜스미션이 일반 수동 혹은 자동인가 시퀀셜인가 하는 정도의 차이라면 아예 클래스를 분리해서 별도의 경기로 운영하거나,<ref>경기 자체는 같이 하되 순위 집계를 할 때에는 클래스별로 따로 따로 하는 방법도 있다.</ref> 아니면 최소 무게나 최저 지상고에 핸디캡을 주면서 성능을 조절하는 방식으로 차이를 줄인다.

부분적인 원메이크 경기도 있는데, 섀시는 같은 것을 쓰되 엔진은 선택이 가능한 경기들이 있다. 주로 포뮬러 카 레이싱이 이런 방식을 채택하는 경우가 많다. 미국의 인디카, 일본의 [[슈퍼 포뮬러]]가 이런 방식으로 같은 섀시에 엔진은 복수 공급사가 들어와 있다. F2는 엔진 역시 같은 메카크롬 엔진을 사용하고 있어서 실질적인 원메이크 레이싱이다. 사실 [[F1]]이나 르망 프로토타입처럼 섀시부터 팀이 직접 만들 수 있는 레이스가 아주 특수한 경우다. 한편 미국의 나스카, 호주의 [[슈퍼카 챔피언십]]과 같은 스톡카 레이싱은 프레임은 원메이크지만 겉모습, 즉 바디쉘은 선택이 가능하며, 엔진 역시 선택할 수 있다.

{{각주}}

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