멜버른공항 문서 원본 보기

호주 [[멜버른]]은 물론 [[빅토리아 주]] 항공교통의 중심지. 털라마린공항(Tullamarine Airport)이라고도 한다. IATA 코드명은 MEL. 근처에 있던 [[에센돈공항]]이 멜버른의 관문 구실을 했지만 수요 감당이 안 되자 새로 건설, 1970년에 개항했다.

제1터미널은 [[콴타스]]와 [[제트스타]] 국내선, 제2터미널은 국제선, 제3터미널은 [[버진 오스트레일리아]] 국내선이 쓰고 있다. 셋이 나란히 붙어있기 때문에 별다른 교통수단 없이 걸어서 오갈 수 있다. 다만 원래 화물 관련 시설로 쓰던 외따로 떨어진 제4<s>시외버스</s>터미널은 [[타이거에어]]가 쓴다. <s>어찌나 항공사랑 딱 어울리는지.</s>

[[시드니공항]]과 마찬가지로 패스트트랙 제도가 있다. 항공권을 발급 받을 때 익스프레스 카드(Express Card)라는 1회용 종이 카드를 주는데, 이걸 보여주면 보안검색이나 출입국심사를 전용 창구에서 받을 수 있다. 사람이 많이 몰릴 때는 시간을 정말 많이 절약할 수 있다. 잘못 걸리면 출입국 절차에 30분은 족히 잡아먹을 수도 있는데 익스프레스 카드가 있으면 10분도 안 걸린다. <s>다 끝내고 나가면서 출입국심사대에 줄서있는 사람들을 보면 우월감 짱이다. 이런 불쌍한 평민들 같으니라고~ 그리고 나서 [[이코노미 클래스]]에 앉는 순간 너도 평민.</s> [[비즈니스 클래스]]나 우수 회원에게 각 항공사가 제공한다. 자격이 된다면 꼭 챙기자.

한국 여행객들이 [[여권]]에 커버 씌우고 다니는 사람들이 많은데 입출국 심사 받을 때 미리 벗겨놓자. 출입국심사 직원들이 벗기라고 한다. 심지어는 한국에서 비행기 들어오면 입국심사대에서 한국말 전혀 못하는 백인 직원이 벌떡 일어나서 대기줄애 있는 사람들애게 "껍데기! 껍데기!" 하고 외치면서 여권 커버 벗기는 시늉을 하는 광경을 가끔 볼 수 있다. 한국서 온 여행객들이 오죽들 커버 씌우고 다니면 껍데기란 말을 배웠을까... <s>한국어 전파에 앞장서는 자랑스런 한국인들.</s> 직원들이 괜히 커버 벗기라고 하는 거 아니다. [[여권]] 위변조 여부를 확인하기 위해서다. 말 좀 듣자. 그리고 그렇게 [[여권]] 애지중지 안 해도 안 찢어진다. 표지 엄청 튼튼하다.

제2터미널과 제3터미널 사이에 [[멜버른]]의 유명 [[펍]] 가운데 하나인 [[P.J. 오브리언]](P.J. O'brien's)이 있다. 비행기 탈 때 시간 남으면 한 번쯤 가보자. 단, 일반 구역 안에 있으므로 퍼마시다가 늦지 않도록 주의하자. 아침 7시부터 문을 열고, [[잉글리시 브렉퍼스트|빅 브렉퍼스트]]에 [[기네스]] 1 [[파인트]]를 더한 세트를 판다. <s>하긴 [[기네스]]가 색깔이나 맛이나 [[커피]]랑 비슷하니까.</s>

[[파일:Pjobriens melbourne airport.jpg|400px|섬네일|가운데|멜버른공항 제3터미널에 있는 P.J.O'brien's 펍.]]

=접근성=

[[시드니공항]]이나 [[브리스번공항]]과는 달리 [[공항철도]] 노선이 없다. [[애덜레이드공항]]도 [[철도]]로 갈 수 없지만 거기는 아예 [[도시철도]] 노선이 없어서 그런 거고, 도시철도망이 상당히 잘 갖추어져 있는 멜버른이 공항철도가 없는 것도 뭔가 요상하다. 만든다는 떡밥은 꽤 오래전부터 돈 모양인데 아직 삽 뜰 조짐도 없다. 그냥 [[버스]] 타자.

[[서던 크로스역]]과 멜버른공항 사이를 논스톱으로 24시간 운행하는 [[스카이버스]](SkyBus)가 가장 널리 쓰이는 대중교통 수단이다.  보통 때에는 10분 간격으로, 자정부터 새벽 6시까지 심야시간대에는 15-30분 간격으로 운행한다. 보통 때는 20분, 러시아워 때는 30분 가량 걸린다. 심야 시간대를 제외하고는 굴절버스를 운행하는 것이 특징이라면 특징이기도 하다. [[서던 크로스역]] 버스 터미널에서는 소형 버스로 주요 호텔까지 데려다 주는 환승 서비스도 제공한다.

문제는 가격이 무려 18 AUD <del>욕 나오는 가격.</del> 우리나라의 리무진 공항버스보다 시간도 짧고 가격은 비싼데도 좌석은 그냥 시내버스 수준이다. 우리나라 공항버스는 기사님이 큰 가방을 짐칸에 실어주고 빼주고 하지만 여긴 그런 거 없다. 자기가 가지고 타서 객실 안 짐칸 선반에 넣었다 뺐다 해야 한다. 예전에는 가격을 약간 깎아주는 왕복권을 팔았지만 그나마도 없어졌다. <del>에이 18 AUD.</del> 다만 10개 묶음으로는 좀 싸게 판다.

[[타이거에어]] 이용하는 분들, 특히 [[크고 아름다운]] 짐을 가지고 가는 분들에게는 애도를 표해야 하는데 터미널 4는 [[스카이버스]] 정류장과 한참 떨어져 있다. 카트? 그쪽은 그런 거 없슈.

사전 예약제로 문앞까지 와서 픽업해가는 소형 [[공항버스]]도 있고(물론 요금은 [[스카이버스]]보다 비싸다), 일반 버스도 몇 편 있다.

그런데 2015년 말에 일반 버스를 위한 정류장이 터미널 4에 가깝게 옮겨온다고 한다.  [[타이어에어]] 이용하는 사람들에게는 희소식이고 [[콴타스]] 타는 사람들에게는 나쁜 소식이다. 하지만 [[스카이버스]] 정류장은 종전가 같다. <del>[[저가항공사]] 타는 사람들은 [[버스]]도 싼거 타라는 배려.</del>

그나마 [[아발론공항]]보다는 훨씬 나은 편. [[멜버른]]에서 [[아발론공항]]으로 가려면 [[서던 크로스역]]에서 하루 다섯 번 출발하는 버스가 전부. 거리도 멀다. 하긴 [[아발론공항]]에서 운항되는 비행편이 [[제트스타]] 의[[시드니]]행 다섯 편밖에 없는지라... 접근성이 나쁜 변두리 공항에 들어가는 건 [[저가항공사]]의 기본 전략 중 하나다. 접근성 나쁜 공항일수록 이용료가 싼 편이니까. 그렇다고 이 공항을 이용하는 [[제트스타]]가 아발론만 이용하냐 하면 그건 아니고, 멜버른공항 쪽 항공편이 훨씬 더 많다.

[[택시]]야 겁나게 비싸고, 옛날에는 [[담배]] 한 보루면 공항 픽업 나오는 교포들이 많았다. 이제는 50 개비까지만 면세라서 시망.

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