시드니 센트럴역 문서 원본 보기

Sydney Central Station.

[[파일:Sydney central station platform middle.JPG|500px|섬네일|가운데|호주 시드니 센트럴역의 플랫폼 중간. <del>크게 보면 CENTRAL이라는 간판에 플랫폼마다 미묘하게 다르다.</del>]]

[[시드니]] 중앙역. [[호주]] [[시드니]] [[철도]] 교통의 중심역이다. 진짜 이름은 그냥 센트럴역(Central Station)이다. 센트럴역은 [[브리스번]]이나 [[멜버른]]을 비롯한 [[호주]] 각지에 여기 저기 많으니 구별하기 위해서 '시드니'를 붙이는 것. 반면 [[멜버른 센트럴역]]은 정식 이름이 [[멜버른 센트럴역]]이다.

[[호주]] 제1의 도시 [[시드니]]의 중심역인 만큼 [[호주]]에서 가장 이용객이 많은 역이기도 하다. 도시철도, 지역철도, 광역철도, 대륙횡단 관광철도 모두 이곳을 기점으로 한다. 또한 보통은 </ref> [[멜버른]]이나 [[브리스번]]은 도시철과 광역철도의 거점이 분리되어 있는 편인데, [[시드니]]는 그냥 이 역에 다 우겨놓아서 더더욱 북적이는 곳이다. 그러다 보니 플랫폼이 20개가 넘는다. 여기에 버스 터미널도 옆에 있어서 시드니, 더 나아가서는 [[뉴사우스웨일즈 주]] 대중교통의 중심지라고 부를만하다.

우리나라를 비롯한 많은 나라의 [[도시철도]]는 각 노선별로 기점과 종점이 따로따로 설정되지만 [[호주]]는 하나의 기점역을 중심으로 모든 노선이 뻗쳐나가는 경향이 있다. [[멜버른]] [[메트로]]도 [[플린더스 스트리트역]]이 모든 노선의 기점이듯이, [[시드니]]의 [[시티레일]] 역시 센트럴역을 중심으로 각지로 노선이 뻗쳐나간다. 도시철도는 보통은 종점 역에서 출발해서 시티 서클을 거쳐 센트럴역으로 온 다음, 그 방향으로 시티 서클을 거쳐서 다시 종점 방향으로 나간다. 반면 광역철도는 플랫폼이 데드엔드이기 때문에 센트럴역에서 역방향으로 나간다.

플랫폼은 1부터 25까지 있는데, 1부터 15까지는 지상의 대대합실(Grand Concourse), 16부터 25까지는 지하의 남쪽 대합실(Southern Concourse)을 통해서 갈 수 있다. 대대합실 쪽 플랫폼은 주로 광역철도 및 지역철도, 일부 특별 배차되는 도시철도가 운행되며 끝이 막혀 있는 데드앤드 터미널 구조다. 반면 남쪽 대합실 쪽 플랫폼은 도시철도가 운행되며 도심 순환선인 시티 서클(City Circle)로 연결되어 있으므로 데드엔드로 되어 있지 않다. 공항 노선도 남쪽 대합실 쪽에서 탄다. 일단 개찰구를 통과한 다음에 다른 대합실 쪽으로 건너갈 수도 있다.  [[도시철도]]를 타려면 남쪽 대합실로 가야 하므로 일단 지하로 내려갔다가 노선에 따라 플랫폼으로 올라가야 하는데, 노선 안내가 잘 안 되어 있어서 헤메기 쉽다. 각 플랫폼으로 올라가는 통로에 안내 화면이라도 설치해 놓으면 좋지만 이런 거 없다. 개찰구 들어가기 전에 미리 노선 안내를 잘 봐 놓자.

역 지상 대합실 바깥으로 나가면 문앞에 바로 [[경전철]] 정류장이 있다. <s>[[발레 파킹]] 분위기</s> [[전차]]에 가까운 분위기고 자기들도 정식 이름인 [[경전철]](Light Rail)과 그냥 부르는 [[전차]](Tram)를 오락가락하면서 쓴다. 다만 [[멜버른]]의 거미줄 같은 [[경전철]] 노선과는 달리 [[시드니]]는 [[경전철]] 노선이 딱 하나 뿐이다. 그래도 [[달링하버]]나 [[시드니수산시장]](Sydney Fish Market)으로 가려면 [[경전철]]이 가장 좋은 방법이다.

시드니의 중심 역이지만 편의시설은 별 게 없다. 코인로커는 없고 짐 보관하는 서비스를 하는 곳이 있는데 더럽게 비싸다. 짐 한 개 당 4시간까지 무조건 8 달러, 8시간까지는 11달러와 같은 식이라서 짐 두 개만 네 시간 이상 맡겨도 22 달러를 내야 한다. [[멜버른]]은 [[서던크로스역]] 같은 곳만 가도 코인로커가 있는데 시드니는 찾아보기 힘들도 시내에 있는 것들도 이런 식이다.