난바역 문서 원본 보기

[[파일:Namba station nankai.jpg|upright 1.5|섬네일|없음|[[난카이전기철도]] 난바역.]]

なんば駅。

한자로 쓰면 難波駅인데 [[한자]]는 잘 안 쓰고 그냥 히라카나로만 쓰는 경우가 대부분.<ref>難波는 '나니와'라고도 읽을 수 있는데 [[오사카]]의 아주 오래전 옛날 이름이 나니와였다. [[오사카]]에 나니와구(浪速区)도 있고 해서 그냥 확실하게 히라가나로 쓰는 듯하다.</ref> JR은 한자도 종종 쓰지만 여기서 존재감이 가장 큰 난카이전기철도는 역 표지판에는 안 쓴다. 반면 티켓에는 한자로 難波라고 박아 놓는다. 오사카 메트로 역시 다른 역은 한자로 잘만 쓰는데 여기만 히라가나로 표시하고 있다. 영어로 표기할 때에는 Nanba가 아니라 Namba라고 표기한다.

[[일본]] [[오사카시]]의 기차역. [[오사카역]]([[우메다역]]), [[신오사카역]], [[텐노지역]]과 함께 [[오사카]]의 철도교통 중심지로 자리 잡고 있다. 우리나라 사람들에게는 [[오사카역]]보다 더 친숙한데, [[간사이국제공항]]에서 [[오사카]]로 들어갈 때 [[난카이공항선]]을 타면 난바가 종착역이기 때문. [[JR]]의 공항선 열차들은 난바역으로 가지 않고 [[오사카역]]이나 [[신오사카역]] 쪽으로 간다<ref>[[특급 하루카]]는 [[신오사카역]]을 경유해서 [[교토]]로, 나머지 관공쾌속을 비롯한 공항열차는 [[오사카역]]으로 간다.</ref>. 난카이가 아주 [[크고 아름다운]] 역사를 구축해놓고 있으며 사철의 대형역이 다들 그렇듯이 거대한 복합 상업시설이 함께 구축되어 있다.

[[킨테츠]]와 한신도 여기에 역을 두고 있다. 정확한 이름은 '오사카난바역'이다. [[나고야]]와 [[오사카]]를 오갈 때 [[신칸센]] 탈 게 아니면 [[킨테츠]]의 특급 히노토리 및 어반라이너가 가장 빠른 옵션인데 [[오사카]] 쪽 종착역이 난바역이다. 난바역에서 [[나고야]]로 간다면 굳이 [[신오사카역]]까지 가서 [[토카이도 신칸센]] 탈 필요 없이 [[킨테츠]] 특급으로 가면 시간도 비슷하고<ref>가장 정차역이 적은 열차편도 2시간으로, 50분에 끊어주는 [[신칸센]]보다는 시간이 더 걸리지만 [[신칸센]]은 [[신오사카역]]에서 타거나 내려야 하는데 반해 어반라이너는 난바역에 타거나 내릴 수 있으므로 주로 난바역 일대에 숙소를 잡는 관광객들에게는 시간 차이가 크지 않다. 환승이 필요 없다는 것도 당연히 장점. 반면 관광객용 킨테츠 레일 패스로는 특급열차를 이용하려면 특급권을 따로 사야 하는 게 크나큰 단점이다.</ref> 요금도 싸다.<ref>2023년 초 기준으로 킨테츠 특급을 이용하면 4,340엔, [[신칸센]]을 이용하면 노조미 기준으로 6,480엔이다.</ref> 

철도만이 아니라 공항버스도 운행하고 있다. [[JR]] 난바역과 붙어 있는 오사카시티에어터미널(OCAT)에서 30분에 한대 꼴로 운영하고 있다. OCAT는 이름으로 보면 [[도심공항터미널]]로 계획된 듯한데, 공항터미널 기능은 하지 않고 공항버스 터미널과 상업시설로만 운영하고 있다.<ref>우리나라의 서울 삼성동 [[도심공항터미널]]도 코로나-19 대유행 사태로 운영사가 망하면서 지금은 리무진 버스 터미널 기능만 하고 있다.</ref> 공항버스는 이곳 말고도 난바역 바깥의 정류장에서도 탈 수 있다. [[간사이국제공항]]으로 간다면 높은 확률로 난카이철도를 타겠지만 국내선을 타러 [[오사카국제공항]]([[이타미공항]])으로 간다면 지하철은 환승을 해야 해서<ref>미도스지선을 타고 종착역인 센리추오역까지 간 다음, 오사카 모노레일로 환승해야 하는데 환승거리가 긴 데다가 일부 열차는 센리추오까지 안 가고 [[신오사카역]] 종착이기 때문에 여러 모로 불편하다.</ref> 복잡하기 때문에 버스를 이용하는 쪽이 편리하다. 

[[JR]]도 난바에 JR난바역을 두고 있지만 존재감은 적다. 관광객들은 JR역이 있는 줄도 모르는 사람들이 많다. [[공항철도]]도 [[JR]]은 난바와는 다른 경로로 [[오사카역]]까지 가고, [[오사카역]], [[신오사카역]]을 가려고 해도 환승 없이는 못 간다. [[간사이공항]]에서 [[JR]] [[특급 하루카]]를 탔는데 난바로 가야 한다면 [[텐노지역]]에서 갈아타야 한다. 이때도 [[JR]]로 환승하는 것보다는 [[지하철]] [[미도스지선]]을 타는 게 여러모로 나을 것이다. 물론 JR 패스를 가지고 있어서 최대한 비용을 절약하려면 [[텐노지역]] 환승만이 유일한 해답이다. 게다가 사철과 [[지하철]]역들은 가깝게 붙어 있지만 [[JR]] 난바역은 이들과 좀 떨어져 있다. 지하도로 연결은 되어 있지만 거리가 있다.

요약하면, '난바역'으로 묶어서 부르는 철도역은 운영주체에 따라 다음과 같이 세 개 역이 있다.

* 난바역 : 난카이전기철도
* 오사카난바역 : 킨키전기철도
* JR난바역 : [[JR니시니혼]]

[[일본]]의 사철들의 주 수입원은 철도 자체보다는 역세권 개발인데, 이곳도 난카이가 개발한 거대한 역세권 상업시설이 진을 치고 있다. 타카시마야를 필두로 한 백화점과 난바시티, 난바파크스를 비롯한 쇼핑센터가 줄줄이 펼쳐져 있는 거대한 상업지구들이 <del>관광객들의 주머니를 털기 위해</del> 즐비하게 서 있다. [[오사카]] 최대 번화가 중에 하나인 [[도톤보리]], 일본 최대 규모의 코미디언 소속사인 요시모토흥업의 본사 및 코미디 극장인 난바 그랜드 카츠키, NMB48 극장 및 음식점과 술집, 상점이 가득한 센니치마에, [[오사카]] [[오타쿠]]들의 성지인 [[덴덴타운]], 구도심이자 [[쿠시카츠]]집이 바글바글한 [[신세카이]]도 난바에서 멀지 않은 곳에 있다. [[오사카]] 여행계획을 세울 때 [[오사카시]] 일대를 집중 공략할 계획이라면 난바역 인근에 숙소를 잡는 게 좋지만  [[교토]], [[나라]], [[고베]]를 비롯한 [[오사카]] 근처의 다른 도시도 묶어서 두루두루 여행할 계획이라면 난바역에서는 환승이 필요한 경우가 많으므로 [[오사카역]]이나 [[텐노지역]] 쪽에 숙소를 잡는 게 좋다.<ref>간사이 스룻토 패스를 쓸 생각이라면 [[오사카역]](우메다역) 인근으로, [[JR]] 계열 패스를 쓸 생각이라면 [[텐노지역]] 인근이 교통이 편리하다.</ref> [[나라]]에 한해서는 JR난바역이나 [[킨테츠]]의 오사카난바역에서 환승 없이 한 번에 나라까지 갈 수 있으므로 난바에 숙소를 잡아도 괜찮다.

물론 [[지하철]]도 있다. 오사카 메트로의 [[미도스지선]]과 센니치마에선이 난바에 역을 두고 있으므로 [[오사카역]]과 함께 여러 모로 교통의 요지인 곳이다. 여러 철도회사들과 노선들이 얽혀 있는 만큼 난바역 지하는 출구도 많고 복잡해서 헷갈리기 쉬우므로 주의하자. 헷갈리면 일단 바깥으로 나와서 바깥에서 길을 찾는 게 더 낫다.

{{각주}}

[[Category:일본의 철도역]]