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Brands Hatch.

[[파일:Brands hatch pit.jpg|700px|섬네일|없음|브랜즈해치의 [[피트]]와 메인 스트레치 구간.]]

[[영국]] 켄트 주 웨스트킹스다운에 있는 [[모터레이싱 서킷]]. 공식 웹사이트는 [https://www.brandshatch.co.uk/ 여기]로. [[실버스톤 서킷]], [[도닝턴파크]]와 함께 [[영국]]을 대표하는 서킷이자 [[F1]]을 개최한 적이 있는 곳이며, 여러 유명 [[모터레이싱]] 경기가 개최되는 곳이다. 특히 다른 두 서킷보다 수도 [[런던]]과 가깝다는 접근성이 큰 장점이다.

[[파일:Brands hatch control tower.jpg|upright 1.5|섬네일|없음|브랜즈 해치 컨트롤 타워.]]

1964년부터 86년까지 [[F1]] [[영국 그랑프리]]를 12회 개최했다. 하지만 [[실버스톤 서킷]]이 그랬던 것처럼 여기도 [[피트]] 빌딩은 단층 건물에 불과하다. [[피트]]를 죽 둘러보면 무척 소박한 풍경이다. <del>대체 [[모터스포츠]] 인기가 한참 뒤떨어지는 한국은 뭘 믿고 그렇게 다들 으리으리하게 짓는 거냐.</del>

1.929 km(1.198 마일) 길이의 짧은 인디 레이아웃과 3.908 km(2.433 마일) 길이의 긴 [[GP]] 레이아웃, 두 개의 레이아웃이 쓰인다. <del>원래 [[미국]]식 경기는 짧은 서킷을 무식하게 많이 도는 거다.</del> [[BTCC]]는 보통 한 시즌에 두 번 이곳에서 대회를 여는데, 첫 번째는 인디 레이아웃으로, 두 번째는 [[GP]] 레이아웃으로 치른다. 인디 레이아웃은 보통 피트 맞은편쪽 그랜드 스탠드에서는 트랙 전체를 거의 다 볼 수 있지만 [[GP]] 레이아웃일 때에는 연장되는 구간이 숲 뒤로 길게 넘어가므로 잘 안 보인다. 두 개의 레이아웃을 이용해서 한 시즌에 이곳에서 경기를 두 번 치르는 시리즈들이 여럿 있다.

[[파일:Brands hatch grid btcc.JPG|upright 1.5|섬네일|없음|브랜즈해치에서 열린 2016 [[BTCC]] 최종 라운드의 [[그리드 (모터스포츠)|그리드]]. 지평선과 비교해 보면 트랙이 오른쪽으로 기울어져 있는 것을 알 수 있다.]]

여러 면에서 독특한, 혹은 희한한 구석들이 여럿 있는 서킷인데, 일단 메인 스트레치, 즉 출발 [[그리드 (모터스포츠)|그리드]]가 있는 곳이 내리막길이다. 따라서 피트레인도 내리막길이다. 그러다 보니 피트 개러지가 계단형 구조로 되어 있다. 상당히 보기 드문 형태. 게다가 마지막 코너에서 [[그리드 (모터스포츠)|그리드]]까지 이어지는 구간은 왼쪽이 높게 뱅크까지 있다. 그래서 [[그리드 (모터스포츠)|그리드]]가 오른쪽으로 기울어져 있는 희한한 광경을 보게 된다. 특히나 레이스 시작 준비를 위해서 여러 가지 무거운 장비를 가지고 [[그리드 (모터스포츠)|그리드]]로 가야 하는 미캐닉들에게는 이만저만 고역이 아니다. 

고저차도 꽤나 있어서 레이스 그리드에서 출발하면 턴 1 전까지는 약간 오르막이 나오다가 턴 1에서 오른쪽으로 확 꺾어지면서 급 내리막길, 다시 언덕길로 올라가다 헤어핀을 크게 돌고 다시 내리막으로 곤두박질이다. 이쯤 되면 [[롤러코스터]] 수준. 스탠딩 스타트라면 턴 1 전에 오르막이 있으므로 속도가 많이 안 나지만 두 번째 랩부터는 뱅크를 타고 제대로 속도 받은 차량들이 [[롤러코스터]]를 타므로 사고 위험도 장난이 아닌, 상당히 공략하기가 까다로운 서킷으로 잘 알려져 있다.

제임스 헌트와 니키 라우다의 라이벌 대결을 그린 영화 &lt;러시&gt;에서 두 사람이 [[F3]]에서 첫 대결을 벌였던 장면을 찍은 곳이 바로 브랜즈해치다. 경기 뒤에 둘이 언쟁을 벌였던 지하도 역시 지금도 거의 그대로 남아 있다.

[[Category:모터레이스 서킷]]