KLIA 익스프레스: 두 판 사이의 차이
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요금은 성인 (만 13세 이상) 기준으로 KLIA, KLIA2에 관계 없이 편도 55 링깃, 왕복 100 링깃이다. 만 2세부터 12세까지는 편도 25 링깃, 왕복 45 링깃이며 만 2세 미만은 무료. 같은 구간의 [[KLIA 트랜짓]]도 요금은 같고 배차도 [[인천공항철도]]의 직통열차와는 달리 피크 타임에는 15분, 그밖에는 20분 간격으로 오히려 20분-30분 간격인 [[KLIA 트랜짓]]보다 자주 오므로 KLIA 익스프레스를 타는 게 훨씬 낫다. | 요금은 성인 (만 13세 이상) 기준으로 KLIA, KLIA2에 관계 없이 편도 55 링깃, 왕복 100 링깃이다. 만 2세부터 12세까지는 편도 25 링깃, 왕복 45 링깃이며 만 2세 미만은 무료. 같은 구간의 [[KLIA 트랜짓]]도 요금은 같고 배차도 [[인천공항철도]]의 직통열차와는 달리 피크 타임에는 15분, 그밖에는 20분 간격으로 오히려 20분-30분 간격인 [[KLIA 트랜짓]]보다 자주 오므로 KLIA 익스프레스를 타는 게 훨씬 낫다. 클룩 같은 온라인 여행 사이트에서 미리 티켓을 예약하고 QR 코드 찍고 탈 수도 있다. | ||
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2019년 2월 3일 (일) 05:03 판
KLIA Ekspres[1]
말레이시아의 쿠알라룸푸르국제공항과 쿠알라룸푸르 시내를 잇는 공항철도 직통열차로. KLIA2-KLIA 역을 지나면 중간 정차역 없이 KL센트럴역(KL Sentral)까지 간다. 마치 1, 2 터미널과 서울역을 중간 정차역 없이 잇는 인천국제공항철도의 직통열차와 비슷한 개념. 이보다 아래로는 중간 정차역이 몇 개 더 있는 KLIA 트랜짓(KLIA Transit)이 있다. KLIA 기준으로 28분만에 KL센트럴역에 꽂아준다.
좌석 및 차내 시설
크로스 시트 좌석이지만 지정석 개념은 없다. 다만 열차 가장 앞쪽으로는 VIP 좌석이라는 구역이 있는데, 여기는 VIP에 해당하는 자격을 가진 사람들이 먼저 앉을 권한이 있지만 일단 출발하면 누구든 가서 앉아도 된다. 그리고 VIP가 앉는 경우도 별로 없어서 애초부터 우루루 가서 앉는 모습을 볼 수 있다. 좌석은 등받이가 기울어지지 않는 고정식이며 순방향과 역방향이 조합되어 있다. 테이블도 없지만 일부 좌석은 창문 아래에 작은 고정식 테이블이 설치되어 있다. 열차 안에는 짐칸 말고는 별다른 편의시설은 없지만 VIP 좌석 쪽으로 가 보면 전원이 설치된 곳이 벽쪽으로 전부는 아니고 일부만 있는 수준이다. 어쨌거나 걸리는 시간이 30분 남짓이므로 편의시설이 아쉬울 일은 별로 없다.
차내에서 무료 와이파이를 사용할 수 있다. 하지만 품질이 그닥 좋은 편은 아니다. 선불 유심 카드가 우리 돈으로 6천원 남짓 하는 가격에 데이터를 15GB나 주기 때문에 공항에서 이거 사서 쓰는 게 훨씬 낫다.
요금
요금은 성인 (만 13세 이상) 기준으로 KLIA, KLIA2에 관계 없이 편도 55 링깃, 왕복 100 링깃이다. 만 2세부터 12세까지는 편도 25 링깃, 왕복 45 링깃이며 만 2세 미만은 무료. 같은 구간의 KLIA 트랜짓도 요금은 같고 배차도 인천공항철도의 직통열차와는 달리 피크 타임에는 15분, 그밖에는 20분 간격으로 오히려 20분-30분 간격인 KLIA 트랜짓보다 자주 오므로 KLIA 익스프레스를 타는 게 훨씬 낫다. 클룩 같은 온라인 여행 사이트에서 미리 티켓을 예약하고 QR 코드 찍고 탈 수도 있다.
