KLIA 익스프레스: 두 판 사이의 차이
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KLIA Ekspres<ref>Express의 오타가 아니다. 말레이어는 알파벳을 문자로 사용하고 있는데 영어에서 온 말이라고 말레이어의 외국어 표기법에 따라 저런 식으로 적는다. 우리가 Express를 '익스프레스'라고 적는 것처럼 말레이어도 자기들의 철자법에 맞게 외국어를 표기한다. 뒤에 나오는 Sentral(센트럴)도 마찬가지.</ref> | KLIA Ekspres<ref>Express의 오타가 아니다. 말레이어는 알파벳을 문자로 사용하고 있는데 영어에서 온 말이라고 말레이어의 외국어 표기법에 따라 저런 식으로 적는다. 우리가 Express를 '익스프레스'라고 적는 것처럼 말레이어도 자기들의 철자법에 맞게 외국어를 표기한다. 뒤에 나오는 Sentral(센트럴)도 마찬가지.</ref> | ||
[[쿠알라룸푸르국제공항]]과 [[쿠알라룸푸르]] 시내를 잇는 직통열차로. KLIA2-KLIA 역을 지나면 중간 정차역 없이 | [[말레이시아]]의 [[쿠알라룸푸르국제공항]]과 [[쿠알라룸푸르]] 시내를 잇는 직통열차로. KLIA2-KLIA 역을 지나면 중간 정차역 없이 [[KL센트럴역]](KL Sentral)까지 간다. 마치 1, 2 터미널과 서울역을 중간 정차역 없이 잇는 인천국제공항철도의 직통열차와 비슷한 개념. 이보다 아래로는 중간 정차역이 몇 개 더 있는 KLIA 트랜짓(KLIATransit)이 있다. | ||
KLIA 기준으로 28분만에 | KLIA 기준으로 28분만에 [[KL센트럴역]]에 꽂아준다. 크로스 시트 좌석이지만 지정석 개념은 없다. 다만 열차 가장 앞쪽으로는 VIP 좌석이라는 구역이 있는데, 여기는 VIP에 해당하는 자격을 가진 사람들이 먼저 앉을 권한이 있지만 일단 출발하면 누구든 가서 앉아도 된다. 그리고 VIP가 앉는 경우도 별로 없어서 애초부터 우루루 가서 앉는 모습을 볼 수 있다. 좌석은 등받이가 기울어지지 않는 고정식이며 순방향과 역방향이 조합되어 있다. 테이블도 없지만 일부 좌석은 창문 아래에 작은 고정식 테이블이 설치되어 있다. 열차 안에는 짐칸 말고는 별다른 편의시설은 없지만 VIP 좌석 쪽으로 가 보면 전원이 설치된 곳이 벽쪽으로 전부는 아니고 일부만 있는 수준이다. 어쨌거나 걸리는 시간이 30분 남짓이므로 편의시설이 아쉬울 일은 별로 없다. | ||
요금은 성인 기준으로 KLIA, KLIA2에 관계 없이 55 링깃이다. 같은 구간의 KLIA 트랜짓도 요금은 같고 배차도 인천공항철도의 직통열차와는 달리 피크 타임에는 15분, 그밖에는 20분 간격으로 오히려 20분-30분 간격인 KLIA 트랜짓보다 자주 오므로 KLIA 익스프레스를 타는 게 훨씬 낫다. | 요금은 성인 기준으로 KLIA, KLIA2에 관계 없이 55 링깃이다. 같은 구간의 KLIA 트랜짓도 요금은 같고 배차도 인천공항철도의 직통열차와는 달리 피크 타임에는 15분, 그밖에는 20분 간격으로 오히려 20분-30분 간격인 KLIA 트랜짓보다 자주 오므로 KLIA 익스프레스를 타는 게 훨씬 낫다. | ||
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2019년 1월 30일 (수) 11:14 판
KLIA Ekspres[1]
말레이시아의 쿠알라룸푸르국제공항과 쿠알라룸푸르 시내를 잇는 직통열차로. KLIA2-KLIA 역을 지나면 중간 정차역 없이 KL센트럴역(KL Sentral)까지 간다. 마치 1, 2 터미널과 서울역을 중간 정차역 없이 잇는 인천국제공항철도의 직통열차와 비슷한 개념. 이보다 아래로는 중간 정차역이 몇 개 더 있는 KLIA 트랜짓(KLIATransit)이 있다.
KLIA 기준으로 28분만에 KL센트럴역에 꽂아준다. 크로스 시트 좌석이지만 지정석 개념은 없다. 다만 열차 가장 앞쪽으로는 VIP 좌석이라는 구역이 있는데, 여기는 VIP에 해당하는 자격을 가진 사람들이 먼저 앉을 권한이 있지만 일단 출발하면 누구든 가서 앉아도 된다. 그리고 VIP가 앉는 경우도 별로 없어서 애초부터 우루루 가서 앉는 모습을 볼 수 있다. 좌석은 등받이가 기울어지지 않는 고정식이며 순방향과 역방향이 조합되어 있다. 테이블도 없지만 일부 좌석은 창문 아래에 작은 고정식 테이블이 설치되어 있다. 열차 안에는 짐칸 말고는 별다른 편의시설은 없지만 VIP 좌석 쪽으로 가 보면 전원이 설치된 곳이 벽쪽으로 전부는 아니고 일부만 있는 수준이다. 어쨌거나 걸리는 시간이 30분 남짓이므로 편의시설이 아쉬울 일은 별로 없다.
요금은 성인 기준으로 KLIA, KLIA2에 관계 없이 55 링깃이다. 같은 구간의 KLIA 트랜짓도 요금은 같고 배차도 인천공항철도의 직통열차와는 달리 피크 타임에는 15분, 그밖에는 20분 간격으로 오히려 20분-30분 간격인 KLIA 트랜짓보다 자주 오므로 KLIA 익스프레스를 타는 게 훨씬 낫다.
각주
- ↑ Express의 오타가 아니다. 말레이어는 알파벳을 문자로 사용하고 있는데 영어에서 온 말이라고 말레이어의 외국어 표기법에 따라 저런 식으로 적는다. 우리가 Express를 '익스프레스'라고 적는 것처럼 말레이어도 자기들의 철자법에 맞게 외국어를 표기한다. 뒤에 나오는 Sentral(센트럴)도 마찬가지.
