광저우 바이윈국제공항: 두 판 사이의 차이
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단일 공항으로는 탑승객 수 기준으로 [[베이징 서우두국제공항]]에 이어서 [[중국]] 제2의 공항이다. 상하이가 더 많을 것 갈지만 그쪽은 [[상하이 푸동국제공항|푸동]]과 [[상하이 홍차오국제공항|홍차오]]으로 분산되어 있어서 각각 3, 4위. 물론 둘을 합치면 광저우는 가볍게 뛰어넘는다. | 단일 공항으로는 탑승객 수 기준으로 [[베이징 서우두국제공항]]에 이어서 [[중국]] 제2의 공항이다. 상하이가 더 많을 것 갈지만 그쪽은 [[상하이 푸동국제공항|푸동]]과 [[상하이 홍차오국제공항|홍차오]]으로 분산되어 있어서 각각 3, 4위. 물론 둘을 합치면 광저우는 가볍게 뛰어넘는다. 만약 홍콩의 [[홍콩 첵랍콕국제공항|첵랍콕국제공항]]을 포함시키면 첵랍콕이 2위, 바이윈은 3위로 내려앉는다. | ||
[[중국남방항공]]의 [[허브 공항]]이다. | [[중국남방항공]]의 [[허브 공항]]이다. | ||
ICAO 공항 코드는 CAN. 처음 코드를 보면 뭐여? [[캐나다]]여? 싶다. | ICAO 공항 코드는 CAN. 처음 코드를 보면 뭐여? [[캐나다]]여? 싶다. 아무리 봐도 광저우 바이윈국제공항과 관계가 없어 보이는 이 이름은 예전 광저우 공항에서 쓰던 것을 그대로 가져온 것이다. | ||
