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2018년 7월 3일 (화)

• 23:452018년 7월 3일 (화) 23:45 차이 역사 +443 아시아나항공 →서비스
• 23:412018년 7월 3일 (화) 23:41 차이 역사 +772 아시아나항공 →서비스
• 23:362018년 7월 3일 (화) 23:36 차이 역사 +1,239 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 23:322018년 7월 3일 (화) 23:32 차이 역사 +135 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 23:312018년 7월 3일 (화) 23:31 차이 역사 +120 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 23:302018년 7월 3일 (화) 23:30 차이 역사 +2,006 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 23:212018년 7월 3일 (화) 23:21 차이 역사 +3 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 23:212018년 7월 3일 (화) 23:21 차이 역사 +195 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 23:202018년 7월 3일 (화) 23:20 차이 역사 +1,036 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 23:132018년 7월 3일 (화) 23:13 차이 역사 +41 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 23:112018년 7월 3일 (화) 23:11 차이 역사 +869 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 22:592018년 7월 3일 (화) 22:59 차이 역사 −3 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 22:582018년 7월 3일 (화) 22:58 차이 역사 +1,529 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 22:512018년 7월 3일 (화) 22:51 차이 역사 +104 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →애꿏은 피해자들
• 22:502018년 7월 3일 (화) 22:50 차이 역사 +741 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →애꿏은 피해자들
• 22:472018년 7월 3일 (화) 22:47 차이 역사 +333 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 15:232018년 7월 3일 (화) 15:23 차이 역사 +1,160 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →애꿏은 피해자들
• 15:182018년 7월 3일 (화) 15:18 차이 역사 +508 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →애꿏은 피해자들
• 15:152018년 7월 3일 (화) 15:15 차이 역사 +1,299 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 15:092018년 7월 3일 (화) 15:09 차이 역사 +27 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →원인
• 15:072018년 7월 3일 (화) 15:07 차이 역사 +103 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →원인
• 15:042018년 7월 3일 (화) 15:04 차이 역사 +502 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →협력업체 대표의 자살
• 15:012018년 7월 3일 (화) 15:01 차이 역사 +104 아시아나항공 →서비스
• 15:012018년 7월 3일 (화) 15:01 차이 역사 +31 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 14:592018년 7월 3일 (화) 14:59 차이 역사 +611 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 14:562018년 7월 3일 (화) 14:56 차이 역사 +20 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →협력업체 대표의 자살
• 14:542018년 7월 3일 (화) 14:54 차이 역사 +1,275 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →협력업체 대표의 자살
• 14:482018년 7월 3일 (화) 14:48 차이 역사 +1,686 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →협력업체 대표의 자살
• 14:362018년 7월 3일 (화) 14:36 차이 역사 +2,337 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 14:242018년 7월 3일 (화) 14:24 차이 역사 0 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 14:242018년 7월 3일 (화) 14:24 차이 역사 +83 잔글 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 14:232018년 7월 3일 (화) 14:23 차이 역사 +867 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 13:452018년 7월 3일 (화) 13:45 차이 역사 +405 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →원인
• 13:392018년 7월 3일 (화) 13:39 차이 역사 +472 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 13:372018년 7월 3일 (화) 13:37 차이 역사 +518 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →원인
• 13:352018년 7월 3일 (화) 13:35 차이 역사 +25 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 13:342018년 7월 3일 (화) 13:34 차이 역사 +323 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →원인
• 13:302018년 7월 3일 (화) 13:30 차이 역사 +14 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 13:302018년 7월 3일 (화) 13:30 차이 역사 +575 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 13:282018년 7월 3일 (화) 13:28 차이 역사 +783 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →경영진의 안일한 대응
• 13:252018년 7월 3일 (화) 13:25 차이 역사 +2,793 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 13:142018년 7월 3일 (화) 13:14 차이 역사 −13 쿠마모토 지진 (2016년) 편집 요약 없음
• 13:122018년 7월 3일 (화) 13:12 차이 역사 +63 새글 아시아나항공 기내식 대란 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 문서로 넘겨주기 최신
• 13:112018년 7월 3일 (화) 13:11 차이 역사 +1,837 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →원인
• 13:022018년 7월 3일 (화) 13:02 차이 역사 −18 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 13:022018년 7월 3일 (화) 13:02 차이 역사 +11 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 →원인
• 12:462018년 7월 3일 (화) 12:46 차이 역사 +1,620 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 12:412018년 7월 3일 (화) 12:41 차이 역사 +1,057 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 편집 요약 없음
• 12:332018년 7월 3일 (화) 12:33 차이 역사 +707 아시아나항공 →서비스
• 12:312018년 7월 3일 (화) 12:31 차이 역사 +2,296 새글 아시아나항공 기내식 공급 부족 사태 새 문서: 2018년 7월 1일부터 아시아나항공의 기내식 공급사가 바뀌는 과정에서 기내식이 제대로 공급되지 못해서 항공편 지연이 속출하는...