포뮬러 카 문서 원본 보기

Formula car.

레이싱 카의 유형 중 하나. 원래 '포뮬러'란 규칙을 뜻한다. 즉 주어진 규칙을 준수해서 만든 차량이라는 뜻이 '포뮬러 카'의 원 뜻이므로 차량의 모양이나 몇 명이 타냐 하는 문제에 관계 없이 [[모터스포츠]] 경기 규칙을 준수해서 제작한 차량이라면 포뮬러 카라는 이름을 붙일 수 있겠지만, 이런 뜻으로는 쓰이지 않고 보통은 1인승(싱글 시터)에 콕핏이 바깥으로 열려 있는 오픈 콕핏, 그리고 차체 바깥으로 휠이 튀어나와 있는 경기 전용 오픈 휠 차량을 이르는 뜻으로 쓰인다.  제2차 세계대전 후 [[국제자동차연맹]]([[FIA]])가 싱글 시터 경기를 위한 차량 관련 규정에 'formulae'라는 용어를 사용함으로써 포뮬러 카라는 용어도 정착되었다. 포뮬러 카를 대상으로 하는 경주를 포뮬러 레이싱이라고 부른다.

이 방면으로 가장 유명한 차량이라면 뭐니뭐니해도 [[국제자동차연맹]]이 공인하는 최고 수준의 싱글 시터이자 전 세계에서 가장 많은 인기를 누리고 있는 경기인 [[포뮬러 1]]. 미국에는 [[인디카]]가 있지만 여러 모로 다른 점이 많고, 그 인기도 미국 안으로만 한정된다는 한계가 있다. 물론 미국이라는 나라가 국내용 스포츠인 슈퍼볼만 가지고도 세계 최고의 돈이 오가는 흥행을 거둘 정도로 막강한 시장을 가지고 있고, [[인디 500]] 역시도 [[모터스포츠 트리플 크라운]]에 들어가는 역사와 전통, 인기를 자랑하는 이벤트도 있지만 일단 미국에서도 [[나스카]]에게 인기가 많이 눌린다. 그 아래로는 포뮬러 2 , 포뮬러 3, [[포뮬러 4]]와 같이 [[FIA]]에서 직접 규정하는 경기도 있고, 포뮬러 르노, 포뮬러 포드와 같이 자동차 회사가 주도하는 경기, 그밖에 국제 및 국내 경기들이 있지만 안정적으로 오래 지속하는 건 [[포뮬러 3]] 정도이고 다른 카테고리들은 이래저래 많이 나타났다 사라졌다 하고 있다. 시간이 흐르면서 규정도 계속 바뀌고 그에 따라 모양도 바뀌어 왔지만 대체로 미드십 엔진, [[후륜구동]], 푸시로드 또는 풀로드의 [[더블 위시본]] [[서스펜션]], 앞과 뒤의 공기역학장치와 같은 공통 특성을 보이고 있다.

전기 동력을 사용하는 [[포뮬러 E]]도 있다. 사실 포뮬러 1도 [[KERS]]나 [[ERS]]를 통해서 하이브리드 자동차에 근접해 가는 모습을 보이고 있지만 [[포뮬러 E]]는 완전 전기동력만을 사용한다. 현재 자동차 산업계가 점점 내연기관에서 손을 떼고 전기자동차 쪽으로 가는 추세라 [[포뮬러 1]]도 언젠가는 전기자동차 쪽으로 가지 않겠는가 하는 전망도 있긴 하지만 그래도 내연기관이 가진 폭발적인 배기음이나 몇 가지 특징이 있기 때문에 그렇게는 안 될 거라고 보는 사람들이 아직은 다수다.<ref>자동차 전문가들 중에는 일반 도로용 자동차는 [[전기자동차]]로 넘어가고 [[모터스포츠]]나 제한된 용도의 스포츠카 정도만 [[내연기관]]으로 남지 않겠느냐는 의견을 제시하기도 한다.</ref>

{{각주}}

[[Category:모터스포츠]]