키타큐슈시 문서 원본 보기

きたきゅうしゅうし(北九州市)。

[[일본]] [[큐슈]] [[후쿠오카현]]의 도시. [[후쿠오카시]]에 이어서 [[큐슈]] 제2의 규모를 자랑하는 도시로, 인구는 2018년 10월 추계인구 기준으로 945,595명이다.

제2차 세계대전 때에는 원래 2차 핵폭탄 투하 지점으로 찍혔다. 상황이 투하에 문제가 없으면 키타큐슈시에 떨어뜨리고 여의치 않으면 [[나가사키시]]에 투하하기로 한 건데, 당일 구름이 많이 낀 상태라 포기하고 결국 [[나가사키시]]가 핵폭탄을 맞았다. 키타큐슈로서는 다행, [[나가사키]]로서는 날벼락.

==교통==

철도교통의 본진은 [[코쿠라역]]이다. 키타큐슈역이 아니라 [[코쿠라역]]이 된 이유는 [[후쿠오카시]]와 비슷한데, 다섯 개 도시가 통합하는 과정에서 도시 이름은 키타큐슈로 하되 구의 이름은 통합 전 도시 이름을 그대로 살리기로 하고, 역이나 주요 시설들도 이를 살리다보니 키타큐슈역은 없고 [[코쿠라성]]이 있을 만큼 가장 번화한 중심 지역이었던 코쿠라구에 있는 [[코쿠라역]]이 키타큐슈의 본진 철도역이 된 것. 

주의할 것은 큐슈지만 이곳을 지나는 [[신칸센]]은 [[산요 신칸센]] 노선이라서 [[JR니시니혼]]이 관리한다. 즉 [[JR큐슈]]가 판매하는 패스로는 여기서 [[하카타역]] 가는 [[신칸센]]도 못 탄다. 여기서 [[JR큐슈]] 패스 들고 [[하카타역]]을 가고 싶으면 특급 소닉 같은 재래선을 타고 가야 한다. 반대로 [[JR니시니혼]]의 패스로는 [[하카타역]] 가는 재래선을 못 탄다. 단, 두 회사가 공동으로 발매한 산요산인북큐슈패스라면 둘 다 탈 수 있다.

[[키타큐슈공항]]도 있다. 국내선 위주의 공항이지만 국제선도 있어서 한국에서도 [[저가항공사]] 위주로 정기편 운항 중이다. 심지어 [[양양공항]]에도 정기편이 있다! [[양양공항]]에서 운항하는 [[일본]] 정기편은 이거 딱 하나뿐이다. [[스타플라이어]]가 [[키타큐슈공항]]을 허브로 삼고 있다. 접근성 면에서 지하철 몇 정거장으로 시내에 꽂아주는 후쿠오카공항만은 못하지만 논스톱 버스로 약 35분 정도 걸리므로 그렇게 나쁜 편은 아니고, [[후쿠오카공항]]이 용량이 꽉 차서 더 이상 출도착 편수를 늘리는 게 불가능한지라 후쿠오카공항 쪽 슬롯을 잡지 못한 항공사들로서는 키타큐슈공항이 그나마 생각할 수 있는 대안인 실정. 바다<del>라지만 사실상 소금물강</del> 건너 [[시모노세키]]에서도 같은 야마구치현에 있는 우베공항보다는 [[키타큐슈공항]]이 더 가까워서 비행기 탈 일이 있으면 키타큐슈로 온다.

시내 교통은 버스와 [[모노레일]]로 짜여 있다. [[교통카드]]는 [[JR큐슈]]의 [[스고카]]와 [[니시테츠]]의 [[니모카]]<ref>[[니시테츠]]의 철도 노선은 안 들어와 있지만 시내버스는 [[니시테츠]]가 꽉 잡고 있다.</ref>를 주로 사용하고 있으며, [[모노레일]]역에서는 모노스고카(mono Sugoca)를 판매한다. 그냥 [[스고카]]랑 똑같다고 생각하면 된다.

==관광==

[[후쿠오카시]]에 비해서는 지명도가 떨어지지만 관광지로서는 은근히 나쁘지 않다. 사실 후쿠오카는 시내에는 먹고 놀고 쇼핑하는 거 말고는 관광지랄 게 정말 변변치 않은데 키타큐슈시는 일단 [[코쿠라성]]이 있고, [[모지코역]] 일대에는 근대에 잘나갔던 건축물이나 유적들이 꽤 많은 데다가<ref>심지어 [[모지코역]] 자체도 옛 모습을 많이 보존하고 있어서 관광지로서 볼거리다.</ref> 근처에 큐슈철도기념관이 있다.

{{각주}}