대한항공: 두 판 사이의 차이

2018년 12월 15일 (토) 18:32 판

Korean Air.

대한민국의 플래그 캐리어 항공사. IATA 코드로는 KE. 동호회에서는 종종 '댄공'이라고 줄여 부른다. 옛날에는 영어 이름이 Korean Airline이었고, 줄여서 KAL, 또는 칼이라고도 불렀다. 지금도 제주의 KAL호텔과 같이 한진그룹의 몇몇 계열사 이름에 KAL이 들어간다. 참고로 아시아나항공은 IATA가 OZ인 관계로 '법사'. 항공동맹체는 스카이팀으로 창립 멤버이자 스카이팀 창설을 주도한 것으로 알려져 있다. 원래는 스타얼라이언스에 가입하려고 했지만 잇따라 대형사고를 치면서 가입이 좌절되자 아예 새로운 항공동맹체 창설에 나섰다고.

스카이트랙스에서는 4성급으로 줄곧 평가 받고 있다. 아시아나항공은 5성급이기 때문에 서비스 질이 조금 떨어진다는 뜻이긴 하지만 승객들 중에는 못 믿겠다는 반응이 적지 않다.^[1] 일단 대한항공 쪽이 좀더 기체가 새것이고 그만큼 아시아나 쪽은 시설이나 기내 엔터테인먼트가 낡은 게 걸릴 확률이 더 많다. 기내식은 아시아나항공이 우위라는 게 중론이지만 비지니스 클래스나 퍼스트 클래스로 올라가면 평가가 뒤집히기도 한다.

여객도 여객이지만 화물 운송 쪽이 막강하다. 페덱스나 DHL과 같은 특송전문회사를 제외하면 항공사 중에서 화물 운송으로 세계 1위를 찍는 게 대한항공이다.

각주

↑ 사실 스카이트랙스의 평가는 늘 객관성 문제로 말이 많다.

[1] 사실 스카이트랙스의 평가는 늘 객관성 문제로 말이 많다.

[1]

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 대한민국의 [[플래그 캐리어]] 항공사. IATA 코드로는 KE. 동호회에서는 종종 '댄공'이라고 줄여 부른다. 옛날에는 영어 이름이 Korean Airline이었고, 줄여서 KAL, 또는 칼이라고도 불렀다. 지금도 제주의 KAL호텔과 같이 한진그룹의 몇몇 계열사 이름에 KAL이 들어간다. 참고로 [[아시아나항공]]은 IATA가 OZ인 관계로 '법사'. [[항공동맹체]]는 [[스카이팀]]으로 창립 멤버이자 [[스카이팀]] 창설을 주도한 것으로 알려져 있다. 원래는 [[스타얼라이언스]]에 가입하려고 했지만 잇따라 대형사고를 치면서 가입이 좌절되자 아예 새로운 [[항공동맹체]] 창설에 나섰다고.
-[[스카이트랙스]]에서는 4성급으로 줄곧 평가 받고 있다. [[아시아나항공]]은 5성급이기 때문에 서비스 질이 조금 떨어진다는 뜻이긴 하지만 승객들 중에는 못 믿겠다는 반응이 적지 않다. 일단 대한항공 쪽이 좀더 기체가 새것이고 그만큼 아시아나 쪽은 시설이나 [[기내 엔터테인먼트]]가 낡은 게 걸릴 확률이 더 많다. 기내식은 [[아시아나항공]]이 우위라는 게 중론이지만 [[비지니스 클래스]]나 [[퍼스트 클래스]]로 올라가면 평가가 뒤집히기도 한다.
+[[스카이트랙스]]에서는 4성급으로 줄곧 평가 받고 있다. [[아시아나항공]]은 5성급이기 때문에 서비스 질이 조금 떨어진다는 뜻이긴 하지만 승객들 중에는 못 믿겠다는 반응이 적지 않다.<ref>사실 스카이트랙스의 평가는 늘 객관성 문제로 말이 많다.</ref> 일단 대한항공 쪽이 좀더 기체가 새것이고 그만큼 아시아나 쪽은 시설이나 [[기내 엔터테인먼트]]가 낡은 게 걸릴 확률이 더 많다. 기내식은 [[아시아나항공]]이 우위라는 게 중론이지만 [[비지니스 클래스]]나 [[퍼스트 클래스]]로 올라가면 평가가 뒤집히기도 한다.
-여객도 여객이지만 화물 운송 쪽이 막강하다. 페덱스나 DHL과 같은 특송전문회사를 제외하면 항공사 중에서 화물 운송으로 세계 1위를 찍는 게 대한항공이다.
+여객도 여객이지만 화물 운송 쪽이 막강하다. [[페덱스]]나 [[DHL]]과 같은 특송전문회사를 제외하면 항공사 중에서 화물 운송으로 세계 1위를 찍는 게 대한항공이다.
 {{각주}}