국제스포츠규칙

International Sporting Code (ISC).

국제자동차연맹(FIA)이 제정하는 규칙으로. 전 세계 모터스포츠 경기가 따라야 하는 기본 사항을 규정하고 있다. 모터스포츠계의 국제헌법과 같은 존재. 어떤 경기든 규정을 만들 때에는 이 ISC를 기반으로 하고 그 정신을 따라야 한다. 물론 자세한 내용으로 들어가면 ISC와 다르게 정하는 규정도 많다. 보통의 법이 특별법이 일반법에 우선하는 것처럼 모터스포츠 규정도 각 나라나 챔피언십, 경기의 규정이 다르게 정하면 그쪽이 우선이 된다.

여기에는 다음과 같은 내용이 포함되어 있다.

• ASN의 권능.
• 국제경기 및 국내경기의 총괄 원칙.
• 주요한 경기의 종류.
• 경기의 주최 및 공인 절차.
• 경기의 시작 방식과 절차.
• 라이선스의 발급과 운영, 효력이 미치는 범위.
• 자동차의 참가 자격.
• 오피셜 조직의 구성 및 주요 오피셜의 권한과 책임.
• 벌칙의 종류 및 부과 절차.
• 항의 및 항소의 절차.
• 도박 금지 규정.

원문은 영어가 아닌 프랑스어다. FIA가 파리에서 결성되었고 지금도 파리에 본부가 있기 때문이기도 하고, 국제법이 은근히 프랑스어가 원문인 게 많다. 그래서인지 영어로 된 규정을 보면 뭔 소리인지 헷갈릴 때 프랑스어 원문을 보면 '아하, 그런 뜻이었구나.' 하고 알아차리게 되는 경우가 심심치 않다. 물론 프랑스어를 모른다면 꿈도 희망도 없다.

부칙

여러 분야에 걸친 좀 더 자세한 내용을 총괄규정 (General Prescriptions) 및 부칙(Appendix)에 정하고 있다. 그런데 ISC 자체보다 부칙의 양이 훨씬 더 많다.

• A : 반도핑 규정.
• B : 도덕헌장.
• G : 국제스포츠캘린더에 관한 내용.
• H : 코스 감시 및 비상 상황 대처에 관한 권고.
• J : 기본 기술규정 및 각 그룹 별로 특정하게 적용되는 기술규정. 기술규정이 워낙에 세세한 내용이 많은 데다가 차량의 종류나 경기의 형태에 따라서 다양하게 갈라지기 때문에 이 부칙 J의 분량이 ISC 본문은 물론이고 다른 모든 부칙을 합친 것보다 훠어얼씬 많다.
• K : 히스토릭 자동차 기술규정.
• L : 국제 드라이버 라이선스, 건강 진단, 드라이버 장비 및 관리.
• O : 모터레이스 서킷의 공인 절차.
• P : 국제시리즈에 적용되는 일반 규정.
• V : 자원봉사자 및 오피셜에 관한 규정.