월드랠리챔피언십: 두 판 사이의 차이
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전 세계 [[랠리]] 경기의 만렙이라고 할 수 있는 챔피언십. 물론 [[다카르 랠리]] 처럼 극한의 랠리 경기도 있지만 단일 경기가 아닌 챔피언십 형태의 경기로는 그래도 WRC가 최고라고 할 수 있다. 온로드 자동차 경주의 정점이 [[포뮬러 1]]이라면 오프로드 [[랠리]]의 정점은 WRC. | 전 세계 [[랠리]] 경기의 만렙이라고 할 수 있는 챔피언십. 물론 [[다카르 랠리]] 처럼 극한의 랠리 경기도 있지만 단일 경기가 아닌 챔피언십 형태의 경기로는 그래도 WRC가 최고라고 할 수 있다. 온로드 자동차 경주의 정점이 [[포뮬러 1]]이라면 오프로드 [[랠리]]의 정점은 WRC. 하지만 [[모나코]] 랠리와 같이 구간의 상당부분이 포장도로인 경기도 있다. | ||
[[F1]]처럼 전 세계를 돌아디니면서 경기를 개최한다. 하지만 인기와 돈으로 본다면 [[F1]] >>>>> (넘사벽) >>>>> WRC인 실정이다. 그래도 흙먼지 날리는 [[랠리]]야말로 사나이의 스포츠라고 믿는 <s>마초</s> 팬들이 있어서 WRC의 존재감은 결코 무시할 수 없다. | [[F1]]처럼 전 세계를 돌아디니면서 경기를 개최한다. 하지만 인기와 돈으로 본다면 [[F1]] >>>>> (넘사벽) >>>>> WRC인 실정이다. 그래도 흙먼지 날리는 [[랠리]]야말로 사나이의 스포츠라고 믿는 <s>마초</s> 팬들이 있어서 WRC의 존재감은 결코 무시할 수 없다. | ||
[[F1]]이 경주용 전용 차량을 만드는 데 반해 WRC는 일반 차량을 기반으로 개조한 차량을 쓴다. 좀 더 정확하게 <s>많이 안다고 자랑하기 위한 목적으로</s> 말한다면 [[국제스포츠규칙]] 부칙 J 제255A조를 기반으로 한 차량이다. | [[F1]]이 경주용 전용 차량을 만드는 데 반해 WRC는 일반 차량을 기반으로 개조한 차량을 쓴다. 좀 더 정확하게 <s>많이 안다고 자랑하기 위한 목적으로</s> 말한다면 [[FIA]] [[국제스포츠규칙]] 부칙 J 제255A조를 기반으로 한 차량이다. | ||
[[현대자동차]]가 2000년부터 [[베르나]]<ref>해외에서는 '액센트'로 팔렸기 때문에 WRC에도 액센트 이름로 참전했다.</ref>로 참전했다가 성적이 안 나오니까 2003년 시즌 중에 지 꼴리는대로 때려치고 [[FIA]]로부터 벌금 100만 달러를 맞은 적이 있다.<ref>챔피언십 시즌에 참가 신청을 했다면 [[FIA]]로부터 불가항력이라는 인정을 받지 못한 한, 그 시즌 전체 경기에 참가할 의무가 있으며 이를 이행하지 않으면 벌칙을 받기 때문이다.</ref> 2014년부터 [[I20]] | 한국 회사나 선수가 한번도 참여한 적이 없는 [[F1]]과는 달리 WRC는 [[현대자동차]]가 2000년부터 [[베르나]]<ref>해외에서는 '액센트'로 팔렸기 때문에 WRC에도 액센트 이름로 참전했다.</ref>로 참전했다가 성적이 안 나오니까 2003년 시즌 중에 지 꼴리는대로 때려치고 [[FIA]]로부터 벌금 100만 달러를 맞은 적이 있다.<ref>챔피언십 시즌에 참가 신청을 했다면 [[FIA]]로부터 불가항력이라는 인정을 받지 못한 한, 그 시즌 전체 경기에 참가할 의무가 있으며 이를 이행하지 않으면 벌칙을 받기 때문이다.</ref> 2014년부터 [[I20]]로 다시 참전하고 있다. | ||
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2015년 6월 13일 (토) 07:25 판
World Rally Championship (WRC).
전 세계 랠리 경기의 만렙이라고 할 수 있는 챔피언십. 물론 다카르 랠리 처럼 극한의 랠리 경기도 있지만 단일 경기가 아닌 챔피언십 형태의 경기로는 그래도 WRC가 최고라고 할 수 있다. 온로드 자동차 경주의 정점이 포뮬러 1이라면 오프로드 랠리의 정점은 WRC. 하지만 모나코 랠리와 같이 구간의 상당부분이 포장도로인 경기도 있다.
F1처럼 전 세계를 돌아디니면서 경기를 개최한다. 하지만 인기와 돈으로 본다면 F1 >>>>> (넘사벽) >>>>> WRC인 실정이다. 그래도 흙먼지 날리는 랠리야말로 사나이의 스포츠라고 믿는 마초 팬들이 있어서 WRC의 존재감은 결코 무시할 수 없다.
F1이 경주용 전용 차량을 만드는 데 반해 WRC는 일반 차량을 기반으로 개조한 차량을 쓴다. 좀 더 정확하게 많이 안다고 자랑하기 위한 목적으로 말한다면 FIA 국제스포츠규칙 부칙 J 제255A조를 기반으로 한 차량이다.
한국 회사나 선수가 한번도 참여한 적이 없는 F1과는 달리 WRC는 현대자동차가 2000년부터 베르나[1]로 참전했다가 성적이 안 나오니까 2003년 시즌 중에 지 꼴리는대로 때려치고 FIA로부터 벌금 100만 달러를 맞은 적이 있다.[2] 2014년부터 I20로 다시 참전하고 있다.
