신칸센
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しんかんせん(新幹線)。
일본의 고속철도이자 명실상부한 세계 최초의 고속철도. 이전에도 실험 수준의 열차 고속 운전은 있었지만 신칸센은 세계 최초로 고속철도를 상용화하고 영업한 사례다. 1960년대부터 본격화된 일본 경제 부흥의 상징이기도 하고, 일본인들도 신칸센에 대한 자부심이 크다. 일본의 교과서나 일본어 교재, 일본 소개 자료에 단골로 등장하는 게 후지산을 배경으로 달리는 신칸센 열차일 정도다.
처음 계획될 때에는 탄환 열차라고도 했다. 즉 탄환만큼이나 빠른 열차라는 뜻. 상용화된 고속철도의 원조가 일본이다 보니, 이 용어를 그대로 영어로 옮겨서 bullet train이라는 말도 쓰인다.
일본 안에서 신칸센의 수요는 노선에 따라서는 그야말로 차고도 넘치는 수준이라 가장 많은 수요를 자랑하는 토카이도 신칸센을 가진 JR토카이는 이 노선 하나만으로도 도쿄를 끼고 있으며 영업 노선도 몇 배에 달하는 JR히가시니혼을 순이익에서 앞설 정도다. 하지만 신칸센이라고 다 잘 되는 건 아니라서 토카이도 신칸센, 산요 신칸센, 토호쿠 신칸센은 확실히 흑자를 많이 보고 있지만 다른 노선들은 큰 재미를 못 보고 있거나 적자를 보고 있기도 하다. 현재 건설되고 있는 홋카이도 신칸센은 대놓고 그냥 적자가 예정되어 있다.
